سنسور های سیستم انژکتوری خودرو

سنسور های سیستم انژکتوری خودرو

معرفی سیستم انژکتوری

در سیستم انژکتوری امروزی از یک مدیریت هوشمند به نام واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، تعدادی حسگر (SENSOR ) و تعدادی عملگر ( ACTUATOR) استفاده می شود.ECU به عنوان مغز متفکر سیستم، اطلاعات و شرایط کاری موتور را از سنسور ها دریافت نموده و با توجه به برنامه تعریف شده برای آن به عملگرها دستورات لازم را صادر می نماید تا موتور در آرام ترین و کمترین دور موتور در حال سکون و کمترین مصرف سوخت و بالاترین شتاب ممکن در حال حرکت دست پیدا کند.

ادامه را بخوانید “سنسور های سیستم انژکتوری خودرو”

سیستم خنک کننده موتور خودرو

سیستم خنک کننده موتور خودرو و عیب یابی آن

از آنجایی که انرژی زیادی در موتور خودرو به گرما تبدیل می شود، سیستم خنک کاری در عملکرد موتور یک خودرو نقش بسزایی ایفا می کند و مهمترین وظیفه سیستم خنک کننده موتور خودرو، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد مجاز از طریق انتقال گرما به آب و سپس به هوای بیرون خودرو است.

موتور خودرو بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه خود دارد. مهمترین اجزاء سیستم خنک کننده به صورت کلی به دو قسمت مکانیکی ( واتر پمپ، ترموستات، شلنگها، کانالهای مدار آب، رادیاتور و درب رادیاتور ) و الکتریکی ( موتور فن ها، رله های فن،  ECU یونیت فن )، سنسور دمای آب، جعبه تقسیم برق، فیوزها و دسته سیم مربوط به فن ها ) تقسیم بندی می شود.

ادامه را بخوانید “سیستم خنک کننده موتور خودرو و عیب یابی آن”